Autosedacka je jediny detsky produkt, ktery muze doslovne zachranit zivot. Podle statistik Policie CR dochazi rocne k tisicum nehod, pri nichz jsou v autech prevazeny deti. Spravne zvolena a nainstalovana autosedacka snizuje riziko vazneho zraneni az o 70 procent. Presto mnoho rodicu podcenije jeji vyber nebo spatne instaluje.
Zakladni rozdeleni autosedacek
Autosedacky se v Evrope deli do skupin podle hmotnosti ditete. Toto rozdeleni vychazi ze starsí normy ECE R44/04, ktera je stale platna, i kdyz ji postupne nahrdzuje novejsi standard i-Size (R129).
Skupiny autosedacek podle ECE R44/04
- Skupina 0+ (do 13 kg) — Vajecky, instaluji se proti smeru jizdy. Vhodne od narozeni priblizne do 12-15 mesicu.
- Skupina I (9-18 kg) — Pro deti priblizne od 9 mesicu do 4 let. Mohou byt ve smeru i proti smeru jizdy.
- Skupina II (15-25 kg) — Pro deti priblizne od 3 do 7 let. Casto kombinovane se skupinou III.
- Skupina III (22-36 kg) — Podsedaky s vodítkem pasu pro starsi deti priblizne od 6 do 12 let.
Standard i-Size (R129) — budoucnost bezpecnosti
Novejsi norma i-Size prinasi nekolik vyznamnych zlepseni. Predevsim vyzaduje prevoz ditete proti smeru jizdy minimalne do 15 mesicu veku (oproti 9 kg u stare normy). Deti jsou tak mnohem lepe chraneny pri celnim narazu, ktery je nejcastejsim typem zavazne nehody.
Dalsi vyhodou i-Size je povinne testovani bocniho narazu, ktere stara norma nevyzadovala. Autosedacky i-Size se take instaluji vyhradne pres ISOFIX, coz minimalizuje riziko spatne instalace. Podle odbornych studii je az 60 procent autosedacek nainstalovanych nesprávne — ISOFIX tento problem prakticky eliminuje.
Jak spravne nainstalovat autosedacku
I ta nejlepsi autosedacka nechrani, pokud neni spravne nainstalovana. Zakladem je pevne uchyceni — sedacka se nesmi hybat o vice nez dva centimetry do stran. U ISOFIX systemu byva instalace intuitivni, ale i tak doporucujeme prostudovat navod vyrobce.
U novorozencu a malych deti je klicove umisteni proti smeru jizdy. Mnoho rodicu preprazi dite do polohy po smeru jizdy prilis brzy, protoze dite protestuje. Odbornici vsak doporucuji zachovat jizdu proti smeru co nejdele — idealne az do 4 let veku.
Casté chyby pri instalaci
- Prilis volny bezpecnostni pas — pod pasem by nemely projit vice nez dva prsty
- Zimni bunda pod pasem — tlusta bunda vytvari nebezpecny prostor mezi ditetem a pasem
- Predcasne otoceni po smeru jizdy — dodrzujte minimalni hmotnost nebo vek
- Sedacka na sedadle se zapnutym airbagem — predni sedadlo s aktivnim airbagem je pro deti zakázano
Testy bezpecnosti — komu verit?
Nejuznavajnejsim testovacim programem v Evrope je ADAC/TCS/OAMTC, ktery dvakrat rocne testuje desitky autosedacek. Testy zahrnuji celni a bocni naraz, obsah skodlivin v materialu, ergonomii a snadnost obsluhy. Vysledky jsou verejne dostupne a v ceskem prostredi je pravidelne publikuje napriklad Autoklib CR.
Dalsi spolehlivý zdrojem je test organizace Euro NCAP, ktera se primarne venuje testovani automobilu, ale zahrnuje i hodnoceni ochrany deti. Pri vyberu autosedacky doporucujeme zohlednit výsledky poslednich dvou az tri let testovani.
Cenove rozmezi v Cesku
Autosedacky na ceskem trhu se pohybuji v sirokem cenovem spektru. Zakladni modely zacinaji kolem 1 500 Kc, stredni trida se pohybuje mezi 5 000 a 10 000 Kc a premiovej sedacky znacek jako Cybex, Britax Romer nebo BeSafe mohou stat i pres 15 000 Kc.
Vyssi cena nezarucuje automaticky vyssi bezpecnost, ale obvykle prinasi lepsi komfort, kvalitnejsi materialy a snazsi obsluhu. Dulezite je take pocitat s tim, ze budete behem rustu ditete potrebovat minimalne dve az tri ruzne sedacky, pokud nezvolíte kombinovany model.
Zdroje a dalsi informace
- ADAC testy autosedacek — nejkomplexnejsi evropske testy
- Euro NCAP — ochrana deti
- Policie CR — statistiky dopravnich nehod